Thats Is The Best You Can Ever See

Kaely cuoco pics

Continuamos con nuestra ajonje de fantasías con famosas en el mundo de películas para adultos, en que haremos extrañas conjeturas sobre que famosos que tienen potencial para figurar un buen puñado de escenas de películas para adultos.

Alfa and Maserati will

Just a year ago Alfa was hoping to sell 400,000 cars annually by the end of 2018, thanks partly to a big new push into the US. This year, in fact, it may sell 100,000 cars globally and is still not – yet – selling any meaningful volumes in America. Maserati’s record isn’t as bad, but the rhetoric has rarely matched the results. Little wonder Canadian Reid Bigland, the new CEO of both brands, is not prepared to make any bold sales promises when we meet at the Paris motor show. ‘I’m not interested in sales volumes. I’m interested in building Alfa Romeos and Maseratis true to their DNAs. That’s how we’ll run long-term successful brands.’ Bigland was head of US sales, and Canadian CEO, for Fiat Chrysler (FCA) before the promotion. He continues with those existing roles. Alfa and Maserati will ‘always be made in Italy’ He says ‘under my watch’ Alfa and Maserati will never make cars outside Italy. ‘We’re Italian brands and made-in-Italy is important.’ He says Fiat-Chrysler’s plans a few years ago to make a new Maserati SUV on a Jeep platform in America was ‘clearly a mistake. Building in Detroit could destroy the brand’. The eventual Maserati SUV, the Levante (below), happily uses a Maserati platform and is proudly made in Italy. Maserati Levante The two brands dovetail superbly, says Bigland. ‘Where one brand stops in price, the other begins. That won’t change. There is no cannibalisation, no segment overlap.’ Ferrari-made engines and proud of it Maserati proudly uses Ferrari-made engines, and so does the top-end Alfa Giulia QV. It’s important for sales and image. He admits Ferrari doesn’t really like Maserati and Alfa promoting that. ‘You can’t blame them when they’re selling the California for a lot more money [which uses the same family of engine]. They’re Ferrari engines and that’s a great selling point for us. We just have to be sensitive about promoting it.’ The Levante, ‘the Maserati of SUVs’ is set to be Maserati’s biggest seller, responsible for 40-50 % of total sales volumes. This year Maserati will sell 35,000-40,000 cars. Five years ago it sold 6500 cars. New Alfa SUV aims for Nürburgring record The new mid-size Alfa SUV, the Stelvio (below), debuts at this autumn’s Los Angeles motor show. Bigland hopes and expects it to be the world’s fastest SUV around the Nürburgring, increasingly an Alfa litmus test for performance. With this and the well-received new Giulia, Alfa’s sales should (finally!) start to blossom.

¿Qué tan revolucionario puede ser un par de zapatos?

¿Qué tan revolucionario puede ser un par de zapatos? Muchos pensarían que no tanto, pero la verdad es que lo que llevamos en nuestros pies es tan importante como el resto de nuestro guardarropa, y un simple par de zapatos puede cambiar al mundo (como lo hicieron los tacones y los tenis) sin que nos demos cuenta, empezando por cambiar a quien los lleva puestos. Cole Haan ha transformado el arte de construir zapatos en una tradición que combina ingeniería, diseño y estilo para crear piezas clásicas que acompañan los pasos de los hombres contemporáneos que están en constante movimiento y necesitan que la comodidad complemente a la elegancia.

Renault Sandero RS

Sí, quizá no es el auto más atractivo de esta lista, pero debes saber que todos los Renault tienen en sus entrañas algo de la Fórmula 1. 11 campeonatos mundiales y 168 victorias por parte de la casa en la máxima categoría hacen especial al Sandero. La división Renault Sport se encargó de retocar este hatchback para exprimir la máxima emoción de él y no lo oculta con unos rines de 17 pulgadas, barnizados en negro, el difusor en la parte trasera, volante deportivo e incluso en su motor 2.0 litros de 145 caballos de fuerza. Como dato curioso, la moldura plateada de la fascia delantera emula el alerón del monoplaza que utilizan en Fórmula 1.

Puedes estar tranquilo

Puedes estar tranquilo. Después de un verano sacudido por emociones a tope, incluidas las que experimentaste frente a tu pantalla, cortesía de la miniserie criminal The Night Of (HBO), los altibajos de Mr. Robot (USA) y esa extraña sensación llamada Stranger Things (Netflix), es momento de ver cuáles son las futuras apuestas de TV en sus respectivas plataformas que te harán experimentar el otoño como es debido. El streaming continuará siendo una de tus mejores fuentes de entretenimiento gracias a osados títulos ya disponibles como Easy (nueva antología sexual de Netflix), Transparent (en su tercera temporada por Amazon) y la “dopada” High Maintenance (HBO GO). Por su parte, American Horror Story: Roanoke y Scream Queens ya hacen de las suyas en FX, mientras que el talento nacional se hace presente en FOX con Alfonso Herrera al frente de The Exorcist, adaptación del clásico de horror que puedes disfrutar desde este mes.

La maleta correcta

Para viajes cortos la mejor opción es una maleta pequeña que puedas llevar contigo en lugar de documentar. Esto te va a ayudar a entrar y salir más rápido del aeropuerto y evitar algunas filas. Uno de los “refugiados” en el aeropuerto de Dallas llevaba una maleta Bluesmart, una carry on inteligente que se conecta con tu teléfono, carga tus dispositivos, te manda información de tu viaje, te ayuda a localizar la maleta desde tu teléfono en caso de que lo necesites y tiene el tamaño correcto para subir al avión. Aparentemente es la maleta perfecta, pero al pasarla por el scanner los guardias de seguridad estaban seguros de que la batería interna era una especie de bomba y tuvieron que revisarla entre 3 personas para estar seguros de que no era un riesgo de seguridad. (En defensa de la maleta el aeropuerto del que salimos era el de Reno y al llegar a Dallas no tuvo ningún problema)